Foton FL956F — высокопроизводительный и маневренный погрузчик, который обеспечивает возможность решения самых сложных задач. Техника позволяет грузить, а также транспортировать на короткие расстояния строительные материалы, грунт, щебень, камень, снег, песок и пр. Конструктивные особенности позволяют погрузчику успешно работать в условиях бездорожья.

Перечислим еще несколько преимуществ FL956F:

надежный и экономичный дизельный мотор с высокими показателями мощности (162 кВт);
закрытая операторская кабина с большой обзорностью и надежной шумо- и виброизоляцией;
высота загрузки — одна из максимальных в своем классе (3180 мм);
в стандартную комплектацию входит система холодного запуска, гарантирующая успешный старт двигателя при отрицательных температурах;
шарнирно-сочлененная конструкция обеспечивает небольшой радиус поворота (5795 мм по внешнему краю заднего колеса).

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Номинальная грузоподъёмность, кг	5000
Эксплуатационная масса, кг	16500
Номинальная ёмкость ковша, м³	3,0
Максимальное вырывное усилие, кН	165
Опрокидывающая нагрузка, кг	10000
Максимальная высота выгрузки, мм	3180
Максимальная досягаемость выгрузки, мм	1180
Угол выгрузки, град.	≥ 45°
Минимальный радиус поворота по внешнему краю ковша, мм	6670
Минимальный радиус поворота по внешнему краю заднего колеса, мм	5795

Двигатель фронтального погрузчика Foton FL956F:

Модель двигателя	WD61567G3-36
Тип двигателя	дизельный, с прямым впрыском, водяного охлаждения
Номинальная мощность двигателя, кВт	162
Максимальный крутящий момент, Н·м	843
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра, мм	126
Ход поршня, мм	130
Рабочий объём, л	9,726
Напряжение генератора, В	28
Мощность генератора, Вт	1500
Напряжение стартерного мотора, В	24
Мощность стартерного мотора, кВт	8,1
Ёмкость аккумуляторной батареи, А·ч	160
Расход топлива, г/кВт·ч	228

Мосты:

Колёсная формула	4x4
Крепление мостов	неразрезной передний мост, задний мост с независимой подвеской колёс
Шины	0.5x25-12 (L-3)
Конечная понижающая передача	вертикальная колонка, планетарный редуктор
Угол поворота заднего моста, град.	±11°

Тормозная система:

Рабочая тормозная система, тип	дисковые тормоза на всех 4-х колёсах
Стояночный/аварийный тормоз, тип	пневматическое управление, рычаг стояночного тормоза

Заправочные ёмкости:

Бак для воды, л	23
Топливный бак, л	280
Картер двигателя (моторное масло), л	22
Передний мост (трансмиссионное масло), л	36
Задний мост (трансмиссионное масло), л	36
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л	45
Гидросистема (гидравлическое масло), л	210
Масляный бачок тормоза, л	4

Гидравлика и система рулевого управления:

Конструкция рамы		шарнирно-сочленённая рама
Рулевой механизм		усовершенствованный гидроусилитель
Цилиндр подъёма		поршень двухстороннего действия: 2-160×794 мм
Цилиндр разгрузки ковша		поршень двухстороннего действия: 1-180×540 мм
Цилиндр рулевого механизма		поршень двухстороннего действия: 2-90×485 мм
Главный маслонасос		100 мл/ход, 2200 ход/мин
Гидронасос рулевого механизма		80 мл/ход, 1680 ход/мин
Уставка предохранительного клапана (давление, на которое выставлен клапан), МПа	клапан подъёма погрузчика	18
	клапан рулевого управления	16
Время рабочего цикла гидравлики, с.	подъём при полной загрузке ковша	5,7
	опускание пустого ковша	3,9
	опрокидывание ковша	1,0
	полное время	10,6

Фронтальный погрузчик Foton FL956F